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“这一数据存在一些未披露规模产品漏统的情况。”一家中型券商非银金融分析师指出，“除此之外还有很多地方政府和银行理财的资金，这部分产品通常缺乏公开统计，但实际规模要更大。”“我们粗略估算当时处于质押亏损状态的股票质押规模约4839亿元，因此在市场不出现进一步的较大幅度下行风险的前提下，当前近5000亿元的纾困资金规模从总量上看基本可以覆盖股票质押已经暴露的部分风险。”中金公司指出。

在共享出行业务上，威马汽车布局了旗下智慧出行品牌“即客行”，《投资者网》下载试用即客行后发现，即客行可提供充电与租车功能，充电覆盖范围较广，但旅游租车目前仅覆盖在海南省，城市可选海口、三亚、文昌。2019年年初，即客行与海南合作，打造旅游租车项目，6月26日，即客行在海南省正式投入运营1000辆威马EX5，用以进行旅游租车。

汽车行业分析师奉玮在今天报告中表示，预计此次安排的财政预算为50亿元-100亿元，对应每个月5亿元-10亿元。奉玮表示，参照2009-2010年的“汽车下乡”政策，预计可能会给予补贴的购车范围有小排量乘用车、将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车、新能源汽车及皮卡等。按照每辆车补贴3000元-5000元，可以拉动100万-300万辆的汽车销量，提升汽车销量增速3-10个百分点；按照每辆车补贴额度5%-10%，可以拉动汽车销售收入500-2000亿元，提升汽车行业销售收入1.5%-6%。

同时，在新的国际竞争格局下，西方国家对我国科技创新快速崛起的戒备心也普遍增强，我国通过开放获取外部科技创新资源正变得越来越困难，高技术产业的发展将受到较大影响。当前，我国正从以资本密集型和劳动密集型生产方式为主促进经济高速增长向以科技创新引领经济高质量发展转变，科技实力正处于从量的积累向质的飞跃、点的突破向系统能力提升的关键时期。要实现这样的转变，科技人才尤为重要，已成为科技创新的首要驱动力。然而，我国人才发展的体制机制还不完善，人才评价体系仍缺乏活力，严重束缚了科技人才的创新力和创造力。新时期，我国的科创人才评价工作既需承受内部改革压力，也必须应对外部的严峻挑战，改革“四唯”评价已是迫在眉睫。

“四唯”评价导致人才培养被忽略。在“四唯”评价导向下，科技人才更加注重研究本身，相对忽略了人才培养，科学研究与人才培养被人为分离开来，致使“为什么我们的学校总是培养不出杰出人才？”之问普遍存在。目前，我国不少高校实施“ 非升即走”政策，主要考察新引进教师的研究成果，而非人才培养绩效。在这种评价制度下，之前深受学生欢迎的清华大学外文系写作老师方艳华的转岗和“清华第一助教”微积分老师阎浩的离开一度引发社会热议。

2019年三季报显示，陆尔穗持有拉夏贝尔0.16%的股权，为第十大股东。拉夏贝尔官网显示，上海拉夏贝尔服饰股份有限公司成立于1998年，2014年，公司于香港联合交易所主板上市，2017年，公司于上海证券交易所上市。拉夏贝尔从事设计、品牌推广和销售服饰产品，主营大众女性休闲服装，现有品牌包括LaChapelle、Puella、UlifeStyle、7.Modifier等。