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六是利用内幕信息、未公开消息报价；七是无真实申购意图进行人情报价；八是故意压低或抬高价格；九是没有严格履行报价评估和决策程序、未能审慎报价；十是无定价依据、未在充分研究的基础上理性报价；十一是未合理确定拟申购数量，拟申购金额超过配售对象总资产或资金规模；
从薪酬来看，粤港澳大湾区总体平均薪酬对比去年同期提高了6.63%，达到9344元/月，略低于京津冀的9579元/月，高于长三角的9287元/月。同时，智联招聘报告也指出，房价是居民生活成本的重要组成，也是人才在选择城市时的重要考虑因素。根据中国房价行情网公开的2019年10月各城二手房成交价格，深圳以超6万元/平米位居大湾区内地城市首位，广州为近3.4万元/平米，珠海和东莞均在1.5万元/平米以上，其他城市房价在1万元/平米左右，大湾区整体房价水平较高。
之所以成为宝能的“猎物”，源于南玻A的股权过于分散。据南玻A披露的2014年年报显示，深圳国际控股有限公司为南玻A第一大股东，通过深圳国际控股（深圳）有限公司以及新通产实业开发（深圳）有限公司合计持有南玻A5.59%股份，而公司其他股东持股比例均低于5%。
立足自身 多地已经在行动！不少省份都在相关会议上结合自身的情况作了相关部署。比如北京提到，对照《决定》作出的部署，着眼更好发挥首都功能、履行首都职责。上海提到，要贡献上海智慧、提供上海样本。河北要求坚决当好首都政治“护城河”。浙江提到，浙江有基础、有条件、也有责任和使命，争当推进省域治理现代化的排头兵。广东提到，举全省之力支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，推动广州实现老城市新活力、“四个出新出彩”等等。
从此前一而再的业绩大幅预增公告，到后来突然进行会计差错调整，业绩的骤然“变脸”犹如一把“镰刀”，致使二级市场中的“韭菜”们损失惨重。从2018年4月13日公告当日开始，该公司股票一连3个跌停版，此后股价更是一路下行，至2019年2月1日时，股价最低跌至2.57元，虽然其后有所反弹，但最新股价也仅有3.18元，跌幅高达64%。
根据2019年初印发的广州综合交通枢纽总体规划（2018-2035年），未来广州发展的阶段目标是2020年基本建成国际性综合交通枢纽，2035年建成全球交通枢纽。“广州本来就是广东省最重要的交通枢纽，从位置上看，广州也是大湾区的几何中心。”孙不熟指出，广州的交通优势在整个广东省不可能被动摇。
