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乘客预订/司机：Uber为2，943美元，Lyft为2，123美元，Uber仅高出39%，因为Uber每次预订要便宜41%。总预订/司机：Uber为3，633美元，Lyft为2，123美元，有19%的Uber预订是非打车服务。2018年第四季度，平均每个普通Uber司机的收入几乎是Lyft司机的两倍！

截至发稿前，尚未得到广发控股（香港）及花旗银行的回应。但据了解，这一事件的讨论已上升到花旗集团董事会。花旗集团董事会已就此事展开讨论，并要求花旗全球外汇主经纪商（PB）业务负责人Sanjay Madgavkar辞职。该负责人Madgavkar已在花旗工作超过20年。

报道称，北约自10月25日至11月7日举行了“三叉戟接点”大型联合军事演习。包括芬兰在内的31国的近5万名军人参加了此次演习。据芬兰广播公司9日报道，该国航空导航部门曾发布警告，称6日和7日GPS系统在北部地区的信号不太稳定。芬兰广播公司的记者遂将此与挪威先前的警告联系起来，即似乎有挪威官员猜测GPS受干扰系俄罗斯所为。

另据集微网报道，天玑1000的出货量同样依附于台积电的7nm产能供给。该媒体援引业内人士话语称，明年台积电给联发科5G SoC的7nm产能逐季递增，初步定为第一季度为700万颗，第二季度为1000万颗，第三季度为2100万颗，第四季度为2700万颗。

尽管Uber的业务起起伏伏，Lyft 的业务却稳步增长（比2017年第一季度增长了近2倍）。我大胆猜测，Uber在其更为成熟的市场也有所增长，但他们向新市场（国内外）和新服务类别（UberEats 等）的扩张努力使整体收入保持在较低水平上。

中国应关注Libra潜在冲击若Libra如期推出，对人民币在全球数字货币领域以及线下货币体系的冲击和侵蚀将是不可避免的。中国目前仍然实行跨境资本流动管理，而Libra“跨境”的核心概念实则存在冲突。第一财经研究院认为，短期内需要在国内市场隔绝Libra对人民币的侵蚀，不允许Libra项目在境内开展业务；有中资机构在境外参与Libra项目，可要求其及时将相关信息向监管机构报备；同时，继续发挥DC/EP（数字货币/电子支付）双层运营体系的优势，加大CBDC（央行数字货币）资源投入，加快DC/EP的推出。