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OTA们已经悄悄行动，内部孵化类OYO业务。众所周知，低线城市和低星酒店是美团酒旅崛起的关键所在，美团酒旅也是美团点评最能贡献利润的业务。如果这些市场被OYO所垄断，那美团酒旅在酒店上的话语权将被抢占。美团已经在今年初孵化了一个名为美住（轻住）的项目，公开资料显示，美住已获得A轮融资，覆盖中国65个城市，共计约700余家酒店，其目标是2022年可以覆盖全国500个城市，规模达到10000家。

在央企签约的大单里，大型邮轮项目也格外引人关注。中国船舶工业集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签订了2+4艘大型邮轮建造合同。这标志着中国首艘具有世界先进水平的大型邮轮开始实质性设计建造。首艘邮轮计划于2023年9月30日交付，第二艘邮轮计划于2024年交付。据介绍，随着消费升级，中国将成为全球最大邮轮市场。此次签约建造的邮轮按照中国市场特点与游客偏好量身打造，投入运营后主要服务于中国市场，以满足中国消费者日益增长的邮轮旅游需求。（经济日报·中国经济网记者 李予阳）

据了解，中储粮集团公司在布局油脂油料储备时，遵循市场流通规律，将储备库与加工厂一体布局、一体化运作，依托已形成的油脂加工能力及时将原粮加工为终端产品，缩短了储备轮出到投放市场的链条，显著提升了保障市场供应的效率和能力。同时，积极发挥加工对储备轮换的服务支撑作用，不仅确保了常储常新，也进一步提升了在国际油脂油料贸易中的影响力。目前约80%的中央储备进口大豆通过中储粮自有加工设施完成轮换，成为国家调控油脂油料市场的重要抓手。（经济日报-中国经济网记者 刘 慧）

中化集团前身为成立于1950年的中国进口公司，自成立之初便肩负着为国家进口急需战略物资的特殊使命，从此与进出口贸易结下不解之缘。“中化集团希望通过更加开放的贸易，引进更高技术含量的优质产品来促进企业自身产业升级。我们愿意与各国企业通过贸易互惠互利、共同发展，促进世界经济繁荣。”中化集团董事长宁高宁说，目前中化集团主要进口促进国内产业结构升级和提高人民生活水平所必需的原材料，比如国内无法生产或供给不足的原油、钾肥和高端化学品。

大消费板块是北向资金的布局重点。虽然不少白马股“业绩失蹄”，但仍是北向资金持股标的。就在本月，MSCI年内最后一次纳入A股扩容也将生效，其将于欧洲中部时间11月7日晚11时（即北京时间11月8日早晨6时），宣布第二次半年度指数评议结果。机构观点预测，11月有望迎来年初至今最大一次MSCI纳入扩容。

据说，政治家进入欧洲议会主要有两个原因：一是积累在欧洲政坛的经验和知名度，二是那些为公共事业奋斗多年的政治老兵们不介意在光荣退休前获得一笔可观的收入。欧洲议员的月薪为8757.7欧元，这个数字大概是波兰总理的两倍多，是波兰议员的三倍多。其他好处还包括：差旅费、误餐费、雇用助理的补贴和本国办公室。一名议员每年最多能拿到23.3万欧元，而达到63岁退休年龄的还能拿到不少退休金。